新能源汽车储能与传感技术

团队成员：教授1名，副教授1名，讲师5名。

研究方向：车辆非线性动力学分析、智能复合微结构多场耦合、动力电池力学及仿真、高容量电极材料力学性能研究、动力电池多物理场耦合研究、力敏传感器、气流传感器、作动器、压电器件与压阻器件及其应用。

科研成果：主持国家自然科学基金项目3项、省部级项目4项、完成市厅级项目5项、企业横向项目多项，近三年到账经费200余万元。获得授权发明专利3项；获得省自然科学三等奖1项；发表核心论文20余篇，其中SCI收录9篇、EI收录6篇。